Le marché des vélos électriques est devenu un nouveau champ de bataille pour les entreprises de batteries au lithium

Le marché des “plomb au lithium” dans les vélos électriques séduit par son énorme capacité de stockage de plomb, mais l'alternative n'est pas fluide. Entreprises transfrontalières de batteries au lithium, veulent profiter du marché du vélo électrique, la difficulté peut être imaginée, dans le coût, canaux, normes de produits et autres aspects, sont confrontés à des défis.

Le grand retournement de l'industrie des batteries au lithium

Un tel changement dans la concurrence pour les batteries au lithium n'est pas non plus du jour au lendemain. Entrer 2019, la concurrence sur le marché de l'industrie des batteries de puissance s'est encore intensifiée, accélération du brassage de l'industrie. Sous la pression de plus de 50% de la pente de subvention, la principale usine de moteurs a présenté des exigences plus strictes en matière de réduction du prix des batteries. En même temps, la nouvelle politique de subvention met en avant des exigences plus élevées pour la performance globale des véhicules à énergie nouvelle et des batteries électriques, ce qui signifie que l'usine mainframe et l'usine de batteries doivent continuer à mettre à niveau leurs produits.

Afin de réduire les coûts et d'améliorer la compétitivité du marché, la principale usine de moteurs considérera les entreprises de batteries en termes de qualité des produits, prix du produit, capacité d'approvisionnement et capital d'entreprise, mais peu d'entreprises de batteries peuvent répondre aux exigences ci-dessus. Cela signifie également que la grande majorité des entreprises de batteries doivent ajuster les 2019 stratégie de marché pour trouver le positionnement de l'entreprise sur le marché des produits dès que possible.

Fabricants traditionnels de batteries au plomb, entreprises à long terme de batterie au lithium-ion pour véhicules légers électriques à labour profond et du nouveau champ de batteries de véhicules électriques, les trois forces ont remué ensemble la “charlatan à deux roues.” De l’avis de l’industrie, l'admission du géant de la batterie au lithium, va probablement renverser le modèle traditionnel de compétition de la batterie de vélo. Même dans les batteries au lithium, il y a une concurrence féroce pour les différents itinéraires techniques.

De la situation du marché cette année, le prix du marché des principales marques de batteries au lithium a été réduit dans une certaine mesure, dans la densité d'énergie, protection de l'environnement plus propre, plus de lumière et d'autres avantages du produit, accélération du rythme de la batterie au plomb. On prévoit que le vélo électrique au lithium de la Chine dépassera 10 millions par 2020, et le taux de pénétration dépassera 50% par 2021, de manière à réaliser un grand renversement du modèle industriel.

Un certain nombre d'entreprises ont commencé de nouvelles dispositions

Les exigences élevées de la nouvelle norme nationale pour les vélos électriques et ses caractéristiques à faible coût font de la batterie au lithium fer phosphate l'un des concurrents les plus puissants du marché des batteries électriques pour vélos électriques..

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