6 suggerimenti per proteggere droni UAV batterie al litio

Sia le batterie UAV che le batterie dei telefoni cellulari sono batterie al litio, che sono la fonte di alimentazione dell'apparecchiatura e richiedono prestazioni di sicurezza più elevate. Ma c'è una differenza tra i due, La batteria UAV rispetto al rapporto della batteria del telefono cellulare ha una caratteristica significativa: scarica, La batteria UAV deve scaricarsi, in modo da soddisfare i requisiti di utilizzo UAV in diversi ambienti, come la fotografia aerea, se incontra un forte vento, quindi la batteria necessaria può ottenere una scarica di corrente elevata per effettuare la compensazione corrispondente, to ensure the position of the UAV. Because of the different use requirements, the life of UAV battery is relatively short.

6 suggerimenti per proteggere droni UAV batterie al litio：

一、Do not over discharge

The discharge curve of the battery shows that when the discharge starts, the voltage drops faster, but the discharge is between 3.9~3.7 V, and the voltage drops less quickly. But once dropped to 3.7 V, the speed of voltage drop will be accelerated, poor control will lead to overplay, light damage battery, la tensione pesante è troppo bassa per causare esplosioni alla macchina. Alcuni amici di stampo perché la batteria è meno, quindi ogni volta si sovrapporrà, una tale batteria ha una durata molto breve. La strategia è volare il meno di un minuto possibile, far volare un ciclo più vita, preferirei acquistare altre due batterie, non ogni volta per far volare la batteria oltre il limite di capacità. Per sfruttare appieno l'allarme della batteria, un allarme dovrebbe atterrare il più presto possibile.

Due、Non sovraccaricare

1. utilizzare un caricabatterie dedicato. questo caricabatterie può essere un caricatore speciale agli ioni di litio o alla polimerizzazione al litio, entrambi sono molto vicini. Alcuni caricabatterie per telefoni cellulari possono essere utilizzati per caricare batterie ai polimeri di litio. Ciò non danneggerà la batteria.

2. impostare con precisione il numero di monomeri cellulari nel pacco batteria. Per i primi minuti di ricarica, è necessario osservare attentamente lo schermo del caricabatterie, che mostrerà il numero di batterie nel pacco batteria. Se non sei chiaro, non è necessario caricare o utilizzare un caricabatterie con cui si ha familiarità.

3. caricare per la prima volta un nuovo gruppo di batterie al litio, controllare la tensione di ciascuna cella nel pacco batteria, e lo stesso dovrebbe essere fatto ogni 10 caricare e scaricare in seguito. Questo è assolutamente necessario, e un pacco batteria con una tensione non bilanciata esploderà ancora quando il numero di celle viene selezionato per caricarsi correttamente. Se la tensione della cella cellulare varia di oltre 0.1 volt, è necessario caricare ogni tensione di cella a 4.2 volt per renderlo uguale. Se la differenza di tensione della cella della batteria dopo ogni scarica è maggiore di 0.1 volt, it means that your battery has failed and should be replaced.

4. don’t charge without care

5. use a safe position to place the charged battery and charger.

6. generally do not have a manufacturer’s special instructions, charging current should not exceed 1 C. Batteries that now support high current discharges also support more than 1 C of current charging. But it will greatly shorten the life of the battery, buy 3 batteries to charge alternately than buy a battery and have to charge quickly is more cost-effective.

三、Non conservare la batteria a piena carica

Batteria carica, non può essere completamente archiviato per più di 3 giorni, se non viene rilasciato più di una settimana, alcune batterie si caricheranno direttamente, alcune batterie potrebbero non funzionare al momento, ma dopo diversi archivi completi, la batteria può essere scaricata direttamente. Perciò, il modo corretto è ricaricare dopo aver ricevuto la missione, se non c'è missione all'interno 3 giorni dopo l'uso della batteria, caricare la tensione monolitica a 3,80 ~ 3,90 V di risparmio. La batteria deve essere scarica a 3,80 ~ 3,90 V entro 3 giorni dopo la ricarica. Se la batteria non viene utilizzata entro tre mesi, conservare la batteria dopo averla caricata e scaricata una volta, che può prolungare la durata della batteria. La conservazione della batteria deve essere collocata in un ambiente fresco, conservazione a lungo termine delle batterie, è meglio metterlo in un sacchetto sigillato o in una scatola di esplosione sigillata, temperatura ambiente consigliata di 10 ~ 25 gradi, e secco, gas non corrosivo.

quattro、 Imballaggio non dannoso

L'imballaggio esterno della batteria è una struttura importante per prevenire l'esplosione della batteria e l'incendio di perdite. La rottura del film plastico in alluminio della batteria ai polimeri di litio porterà direttamente al fuoco o all'esplosione della batteria. La batteria deve essere a rilascio di luce, nell'aereo per riparare la batteria, legare per essere stretto. Perché è possibile effettuare un grande volo dinamico o far cadere la macchina, la batteria perché il cinturino non è stretto e getta via, che può facilmente causare danni alla pelle esterna della batteria.

Fives、 Nessun corto circuito

Ciò si verifica spesso durante la manutenzione e il trasporto della linea di saldatura della batteria. Un corto circuito può causare un incendio o l'esplosione di una batteria. Quando viene rilevato che la batteria si è rotta dopo un periodo di tempo, è necessario saldare nuovamente il filo, in particolare prestare attenzione al ferro da stiro elettrico non toccare gli elettrodi positivo e negativo della batteria contemporaneamente. Inoltre, il modo migliore per trasportare la batteria è che ogni batteria sia avvolta singolarmente in un sacchetto autosigillante e posta in una scatola antideflagrante, in modo da prevenire il cortocircuito degli elettrodi positivo e negativo di un pezzo di batteria toccando contemporaneamente altre sostanze conduttive durante il trasporto a causa di urti e collisioni.

sei、 Nessuna ipotermia

Questo principio, molti amici volanti ignoreranno. Il clima a bassa temperatura si verifica spesso nel nord o nelle aree ad alta quota, quando la batteria viene posizionata all'esterno per lungo tempo, le sue prestazioni di scarico saranno notevolmente ridotte, se devi volare a temperatura normale quando è il tempo di volo, sarà sicuramente un problema. A questo punto, la tensione di allarme dovrebbe essere aumentata (come una singola tensione di allarme a 3.8 V), perché nell'ambiente a bassa temperatura la caduta di tensione sarà molto veloce, allarme immediatamente atterraggio. La batteria deve essere mantenuta in un ambiente caldo prima del decollo, come all'interno della casa, macchina, incubatrice, eccetera. Per decollare installare rapidamente la batteria ed eseguire la missione. Ridurre il tempo a metà della temperatura normale durante il volo a bassa temperatura per garantire un volo sicuro.

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