6 dicas para proteger drones UAV baterias de lítio

As baterias UAV e as baterias de telefone celular são baterias de lítio, que são a fonte de energia do equipamento e exigem maior desempenho de segurança. Mas há uma diferença entre os dois, A relação entre a bateria UAV e a bateria do telefone móvel tem uma característica significativa - descarga, A bateria do UAV precisa descarregar, de modo a atender aos requisitos do uso de UAV em diferentes ambientes, como fotografia aérea, se encontrou um vento forte, então a bateria necessária pode atingir alta descarga de corrente para fazer a compensação correspondente, para garantir a posição do UAV. Devido aos diferentes requisitos de uso, a vida útil da bateria do UAV é relativamente curta.

6 dicas para proteger drones UAV baterias de lítio：

1、Não exagere

A curva de descarga da bateria mostra que, quando a descarga começa, a tensão cai mais rápido, mas a descarga está entre 3,9 ~ 3,7 V, e a tensão cai menos rapidamente. Mas uma vez caiu para 3.7 V, a velocidade da queda de tensão será acelerada, mau controle levará a overplay, bateria de danos leves, tensão alta é muito baixa para causar explosão. Alguns amigos do molde porque a bateria é menos, então cada vez exagerará, essa bateria tem vida muito curta. A estratégia é voar o menos possível em um minuto, voar um ciclo mais vida, prefere comprar mais duas baterias, nem sempre para carregar a bateria além do limite de capacidade. Para aproveitar ao máximo o alarme da bateria, um alarme deve pousar o mais rápido possível.

dois、Não cobrar demais

1. use um carregador dedicado. este carregador pode ser íon de lítio ou carregador especial de polimerização de lítio, ambos são muito próximos. Alguns carregadores de celular podem ser usados ​​para carregar baterias de polímero de lítio. Isso não danifica a bateria.

2. defina com precisão o número de monômeros de células na bateria. For the first few minutes of charging, you must carefully observe the charger’s display screen, which will show the number of batteries in the battery pack. If you are not clear, you should not charge or use a charger that you are familiar with.

3. charge a new lithium battery group for the first time, check the voltage of each cell unit in the battery pack, and the same should be done every 10 charge and discharge later. This is absolutely necessary, and a battery pack with an unbalanced voltage will still burst when the number of cells is selected to charge correctly. If the cell cell voltage varies by more than 0.1 volts, you should charge each cell voltage to 4.2 volts to make it equal. If the battery cell voltage difference after each discharge is more than 0.1 volts, it means that your battery has failed and should be replaced.

4. don’t charge without care

5. use a safe position to place the charged battery and charger.

6. geralmente não possuem instruções especiais de um fabricante, corrente de carregamento não deve exceder 1 C. As baterias que agora suportam descargas de alta corrente também suportam mais de 1 C do carregamento atual. Mas isso reduzirá bastante a vida útil da bateria, Comprar 3 baterias para carregar alternadamente do que comprar uma bateria e ter que carregar rapidamente é mais econômico.

três、Não guarde a bateria com carga completa

Bateria cheia, não pode ser totalmente armazenado por mais de 3 dias, se mais de uma semana não liberar, some batteries will be directly bulging, some batteries may not drum for the time being, but after several full storage, the battery may be directly scrapped. Portanto, the correct way is to recharge after receiving the mission, if there is no mission within 3 days after the battery is used, please charge the monolithic voltage to 3.80~3.90 V save. The battery should be discharged to 3.80~3.90 V within 3 days after charging. If the battery is not used within three months, keep the battery after charging and discharging once, o que pode prolongar a vida da bateria. O armazenamento da bateria deve ser colocado em um ambiente fresco, armazenamento de baterias a longo prazo, é melhor colocá-lo em um saco selado ou em uma caixa selada de explosão, temperatura ambiente recomendada de 10 ~ 25 graus, e seco, gás não corrosivo.

quatro、 Embalagem não prejudicial

A embalagem externa da bateria é uma estrutura importante para evitar a explosão da bateria e o incêndio de vazamentos. A quebra do filme plástico de alumínio da bateria de polímero de lítio levará diretamente ao incêndio ou explosão da bateria. A bateria deve ser luz segurar liberação de luz, na aeronave para consertar a bateria, faixa de gravata para ser apertado. Porque é possível fazer um grande voo dinâmico ou largar a máquina, a bateria porque a banda não está apertada e jogue fora, o que pode facilmente causar danos à pele externa da bateria.

Fives、 Nenhum curto-circuito

Isso geralmente ocorre durante a manutenção e transporte da linha de solda a bateria. Um curto-circuito pode causar o incêndio ou a explosão da bateria. Quando for constatado que a bateria está quebrada após um período de tempo, é necessário rebobinar o fio, preste atenção especialmente ao ferro elétrico; não entre em contato com os eletrodos positivos e negativos da bateria ao mesmo tempo. além do que, além do mais, a melhor maneira de transportar a bateria é que cada bateria seja embrulhada individualmente em um saco de autovedação e colocada em uma caixa à prova de explosão, so as to prevent short-circuiting of the positive and negative electrodes of a piece of battery simultaneously touching other conductive substances during transportation due to bumps and collisions.

六、 No hypothermia

This principle, many flying friends will ignore. Low-temperature weather often occurs in the north or in high-altitude areas, when the battery is placed outside for a long time, its discharge performance will be greatly reduced, if you have to fly at normal temperature when the flight time, it will certainly be a problem. Neste ponto, the alarm voltage should be raised (such as a single alarm voltage to 3.8 V), because in the low temperature environment voltage drop will be very fast, alarm immediately landing. The battery should be kept in a warm environment before take-off, such as inside the house, carro, incubator, etc. Para decolar instale rapidamente a bateria e execute a missão. Reduza o tempo para metade da temperatura normal durante o vôo em baixa temperatura para garantir um vôo seguro.

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