Quando si tratta di veicoli elettrici, resta inteso che le batterie del motore sono utilizzate con controllo elettronico, sia a bassa velocità che pura elettrica, ma per tali veicoli, sono anche veicoli elettrici, ma hanno un trattamento diverso. I veicoli elettrici puri usano batterie al litio invece di batterie al piombo-acido più economiche.
Inoltre, scarsa qualità della batteria, spargimento del piatto, perdita di elettroliti, perdita d'acqua, rottura del guscio, la rottura del terminale della batteria è anche la causa del danneggiamento della batteria, sono veicoli elettrici puri che utilizzano batterie al litio, le batterie al piombo acido sono semplici nel processo, dal costo è anche molto economico, ma rispetto alle batterie al litio, le carenze sono molto evidenti. Le batterie al piombo acido hanno una durata media di scarica e scarica di 300 a 500 volte, e dalle dimensioni della batteria, pesante.
Rispetto alla stessa capacità e batteria al piombo acido, il batteria al litio pesa solo una delle cinque batterie al piombo-acido, e ha una lunga durata di scarica: tempi di carica-scarica del litio polimerico ternario 1000 volte. La più alta durata di carica-scarica al litio ferro fosfato di 2,000 volte.