Quando se trata de veículos elétricos, Entende-se que as baterias do motor são usadas com controle eletrônico, seja de baixa velocidade ou elétrico puro, mas para esses veículos, eles também são veículos elétricos, mas eles têm tratamento diferente. Veículos elétricos puros usam baterias de lítio em vez de baterias de chumbo-ácido mais baratas.
além do que, além do mais, baixa qualidade da bateria, derramamento de placa, vazamento de eletrólito, perda de água, quebra de concha, quebra do terminal da bateria também são os motivos dos danos à bateria, são veículos elétricos puros usando baterias de lítio, baterias de chumbo-ácido são simples no processo, do custo também é muito barato, mas comparado com baterias de lítio, as deficiências são muito óbvias. As baterias de chumbo-ácido têm uma vida útil média curta de descarga de carga de 300 para 500 vezes, e do tamanho da bateria, pesado.
Comparado com a mesma capacidade e bateria de chumbo-ácido, a bateria de lítio pesa apenas uma das cinco baterias de chumbo-ácido, e tem uma vida útil longa de descarga de carga: tempos de descarga de carga de polímero ternário de lítio 1000 vezes. A maior vida útil de descarga-carga de fosfato de ferro e lítio de 2,000 vezes.