4680 La batería de litio cilíndrica es la batería con un diámetro de 46 mm, 80 milímetro de alto, forma cilíndrica, diferente de la batería cuadrada convencional, nombrado por el tamaño. Son baterías fabricadas por Tesla., diseñado para aumentar significativamente el rango, reducir los costos de producción, y utilícelos en productos futuros, como camionetas cibernéticas y camiones semirremolques.
1. Las ventajas de 4680 batería
1,4680 batería de litio cilíndrica es 5.4 veces más grande que el anterior 2170 batería cilíndrica, la capacidad de la batería aumenta en 5 veces, la autonomía del vehículo aumenta en 16%, el diseño de la oreja infinita, la velocidad de carga y descarga aumenta en 6 veces, se espera que reduzca la resistencia interna de la batería a una quinta parte de la original, la producción de calor es menor y más segura;
2.4680 La batería de litio cilíndrica se utiliza con el esquema CTC, es decir, la celda de la batería está directamente integrada en el chasis para mejorar la densidad de energía del sistema de la batería, reducir el peso del vehículo, mejorar la eficiencia de producción, y tener más espacio para la optimización en el viaje;
2. La desventaja de 4680 Batería de Litio
1. La principal desventaja de 4680 batería de litio es que no es posible determinar si aumentará la disipación de calor interna, la expansión de la célula, resultando en el acortamiento de la vida útil de la batería. los 4680 la batería tiene muchas ventajas, pero todavía hay las siguientes dificultades en la producción. primero, la tecnología de soldadura de la oreja del poste es difícil, y el control de alto rendimiento tiene umbral; segundo, el proceso de electrodo seco tiene umbral.
2.4680 La batería de litio cilíndrica es relativamente dura con los electrodos positivo y negativo dentro del cilindro.. En segundo lugar, la dificultad de disipación de calor dentro de la celda es mayor, lo que tiene un cierto impacto en la duración de la batería.
4680 la batería también es diferente de la batería principal en materiales de cátodo, la corriente principal es principalmente grafito, 4680 la batería utiliza un ánodo a base de silicio, las características del material son más altas que la capacidad, pero hay problemas como la fácil expansión del volumen, mala conductividad eléctrica, gran primera carga y pérdida de descarga. Para encontrar un equilibrio entre la densidad de energía y la estabilidad., la práctica actual es mezclar silicio y grafito.
4680 En el proceso, El electrodo positivo y negativo añadió revestimiento de PVDF., usar más papel de aluminio y papel de cobre para proteger el material del electrodo, la conductividad es más sensible. Y el diseño de la oreja infinita, La conexión de electrodo positivo y negativo original del pegamento se redujo, reducción de costos y eficiencia, soldadura con tecnología láser.