4680 Цилиндрическая литиевая батарея представляет собой батарею диаметром 46 мм, 80 мм высотой, цилиндрическая форма, отличается от основной квадратной батареи, назван в честь размера. Это батареи, сделанные Tesla, предназначен для значительного увеличения дальности, снизить производственные затраты, и использовать их в будущих продуктах, таких как киберпикапы и полугрузовики..
1. Преимущества 4680 аккумулятор
1,4680 цилиндрическая литиевая батарея 5.4 раз больше предыдущего 2170 цилиндрическая батарея, емкость аккумулятора увеличивается на 5 раз, запас хода автомобиля увеличивается на 16%, бесконечный дизайн уха, скорость зарядки и разрядки увеличивается на 6 раз, ожидается, что внутреннее сопротивление батареи уменьшится до одной пятой от первоначального., производство тепла ниже и безопаснее;
2.4680 цилиндрическая литиевая батарея используется по схеме CTC., то есть, аккумуляторная батарея встроена непосредственно в шасси для повышения плотности энергии аккумуляторной системы, уменьшить вес автомобиля, повысить эффективность производства, и иметь больше места для оптимизации в поездке;
2. Недостаток 4680 литиевая батарейка
1. Главный недостаток 4680 литиевая батарея заключается в том, что невозможно определить, увеличит ли она внутреннее тепловыделение., расширение клетки, что приводит к сокращению срока службы батареи. В 4680 аккумулятор имеет много преимуществ, но есть еще следующие трудности в производстве. Первый, технология сварки столбового ушка сложна, и контроль высокой урожайности имеет порог; второй, процесс с сухим электродом имеет порог.
2.4680 Цилиндрическая литиевая батарея относительно агрессивна к положительным и отрицательным электродам внутри цилиндра.. Во-вторых, трудность отвода тепла внутри ячейки выше, что оказывает определенное влияние на срок службы батареи.
4680 Батарея также отличается от основной батареи катодными материалами., мейнстрим в основном графит, 4680 батарея использует кремниевый анод, характеристики материала выше емкости, но есть проблемы типа легкого расширения объема, плохая электропроводность, большие потери при первом заряде и разряде. Найти баланс между плотностью энергии и устойчивостью, текущая практика состоит в том, чтобы смешивать кремний и графит.
4680 В процессе, положительный и отрицательный электроды с покрытием PVDF, использование большего количества алюминиевой фольги и медной фольги для защиты материала электрода, проводимость более чувствительна. И бесконечный дизайн уха, оригинальное соединение положительного и отрицательного электрода клеем уменьшено, снижение затрат и эффективность, сварка с использованием лазерной технологии.