Projet de test de performances des batteries au lithium

La batterie est la principale source d'alimentation du produit. Il peut piloter le fonctionnement de l'équipement. L'utilisation d'outils de test pour effectuer des tests détaillés de la batterie peut garantir la sécurité de la batterie et empêcher la batterie de s'enflammer spontanément et d'exploser en raison d'une température excessive.. Les voitures sont la principale préoccupation de tous. Les véhicules sont utilisés très fréquemment. Donc, afin d'assurer la sécurité des conducteurs, le test de la batterie est impératif. La méthode de test consiste à simuler diverses situations d'accident, déterminer si la qualité de la batterie est qualifiée, et observez si la batterie apparaîtra. Le phénomène d'explosion peut être efficacement évité en utilisant ces tests et en maintenant la stabilité.

1. Cycle de vie

Le nombre de cycles d'une batterie au lithium reflète le nombre de fois où la batterie peut être chargée et déchargée à plusieurs reprises.. En fonction de l'environnement dans lequel les batteries au lithium sont utilisées, la durée de vie peut tester la durée de vie de la batterie à basse température, températures normales, et des températures élevées. habituellement, les normes d'élimination des batteries sont sélectionnées en fonction de la fonction de la batterie. Si la batterie est utilisée dans des batteries électriques (véhicules électriques, chariots élévateurs électriques), etc., le taux de maintien de la capacité de décharge de 80% est généralement sélectionné comme paramètre standard pour l'élimination. Si la batterie est utilisée pour le stockage d'énergie, Stockage d'électricité, etc.. peut être détendu pour 60%. Pour les batteries avec lesquelles nous sommes souvent en contact, si la capacité de décharge/capacité de décharge initiale est inférieure à 60%, il n'est pas nécessaire de l'utiliser et cela ne durera pas une demi-journée.

2. Grossissement

Aujourd'hui, batteries à lithium ne sont pas seulement utilisés en 3C, mais sont également de plus en plus utilisés dans les batteries de puissance. Les véhicules électriques doivent convertir le courant lorsqu'ils conduisent dans différentes conditions de travail. Dans la vie trépidante d’aujourd’hui, la pénurie de bornes de recharge pour véhicules électriques a imposé une demande croissante en matière de recharge rapide des batteries au lithium. Donc, les performances des batteries au lithium doivent être testées. Les tests peuvent être effectués selon la norme nationale des batteries de puissance. Aujourd'hui, les usines de batteries au pays et à l'étranger produisent des batteries spéciales à haut débit pour répondre aux besoins du marché. La conception de batteries à haut débit peut partir des types de matériaux actifs, densité de surface d'électrode, densité de compactage, sélection par onglet, processus de soudage et processus d'assemblage.

3. Test de sécurité

La sécurité peut être considérée comme un sujet de grande préoccupation pour les utilisateurs de batteries.. Qu'il s'agisse de l'explosion des batteries de téléphones portables ou de l'incendie des véhicules électriques, c'est suffisant pour effrayer les gens. La sécurité des batteries au lithium est un élément qui doit être inspecté. L'inspection de sécurité comprend la surcharge, décharge excessive, court-circuit, baisse, chauffage, vibration, extrusion, acupuncture, etc.. toutefois, selon l'école des batteries au lithium, Ces tests de sécurité sont tous des tests de sécurité passive, ce qui signifie prendre une batterie et laisser des objets étrangers l'endommager activement pour tester si la batterie est suffisamment sûre. Lors de la soumission pour inspection, les batteries et les modules doivent être conçus en conséquence pour l'inspection de sécurité. toutefois, pendant l'utilisation réelle, par exemple, si le véhicule électrique perd le contrôle et heurte d'autres véhicules ou objets, il s'agit d'une collision irrégulière et peut faire face à La situation est plus compliquée, mais le coût des tests est plus élevé, vous ne pouvez donc choisir que du contenu de test relativement fiable.

4. Décharge à basse température et décharge à haute température

L'effet de la température sur les performances de décharge de la batterie se reflète directement dans la capacité de décharge et la tension de décharge.. À mesure que la température diminue, la résistance interne de la batterie augmente, la vitesse de réaction électrochimique ralentit, la résistance interne de polarisation augmente rapidement, et la capacité de décharge de la batterie et la plate-forme de décharge diminuent, affectant la puissance de la batterie et la production d’énergie.

Pour les batteries lithium-ion, la capacité de décharge diminue fortement dans des conditions de basse température, mais la capacité de décharge à haute température n'est pas inférieure à celle à température normale, et est parfois légèrement supérieure à la capacité de température normale. Ceci est principalement dû à la migration accélérée des ions lithium à haute température.. Les électrodes de lithium ne sont pas comme le nickel. L'électrode, comme l'électrode de stockage d'hydrogène, se décompose ou forme de l'hydrogène gazeux à haute température, entraînant une diminution de la capacité. Lorsque le module de batterie est déchargé à basse température, au fur et à mesure que la décharge se déroule, la chaleur est générée en raison de la résistance et d'autres raisons, provoquant une augmentation de la température de la batterie, qui se manifeste par une augmentation de la tension. Au fur et à mesure de la décharge, la tension diminue progressivement.

Actuellement, les batteries sur le marché sont principalement des batteries ternaires et des batteries lithium fer phosphate. Les batteries ternaires sont instables en raison de l'effondrement structurel du matériau à haute température. Elles sont beaucoup moins sûres que les batteries au lithium fer phosphate, mais leur densité énergétique est également supérieure à celle du phosphate de fer et de lithium, donc les deux systèmes cohabitent et se développent.