La batterie au lithium-ion est une sorte de batterie secondaire (Batterie rechargeable), qui dépend principalement de l'ion lithium se déplaçant dans les deux sens entre les électrodes positives et négatives.
pendant le processus de charge / décharge, les ions lithium sont interpolés et désintercalés entre les deux électrodes.
Comparé à d'autres systèmes de batterie tels que la batterie au plomb et la batterie au nickel-hydrogène, La batterie au lithium-ion présente les avantages d'une densité d'énergie élevée, tension de fonctionnement élevée, petite auto-décharge, pas d'effet mémoire, longue durée de vie, charge rapide, poids léger, petit volume et pas de pollution.
Après l'industrialisation des batteries lithium-ion avec différents matériaux de cathode par Sony Company et NEC Moli Energy (Canada) Ltd. dans les années 1990, les batteries lithium-ion ont été largement utilisées dans l'électronique grand public, nouveaux véhicules à énergie et champs de stockage d'énergie.
Après plus de 20 années d'application et de développement, et l'utilisation à grande échelle des batteries lithium-ion dans les véhicules à énergie nouvelle ces dernières années, la technologie a tendance à mûrir, l'industrie est complète, et le coût des véhicules à énergie nouvelle se rapproche constamment des véhicules à carburant. Devenez ainsi le choix de puissance grand public des véhicules à énergie nouvelle.
batterie au lithium-ion, en tant que composant de base le plus critique des véhicules à énergie nouvelle, affecte directement les performances des véhicules à énergie nouvelle, y compris la gamme, sécurité, durée de vie, temps de charge et adaptabilité haute et basse température des véhicules à énergie nouvelle. en même temps, il affecte directement le coût des véhicules à énergie nouvelle, ce qui représente environ 40% du coût total du véhicule.
Briser la densité d'énergie de la batterie d'alimentation, améliorer la durée de vie, améliorer les performances de sécurité, prolonger la durée de vie, raccourcir le temps de charge, l'optimisation des performances à basse température et la réduction du coût de la batterie sont les facteurs clés pour que le véhicule à énergie nouvelle remplace le véhicule à carburant traditionnel, augmenter la perméabilité et passer de la politique à la consommation.
Grâce au développement rapide de l'industrie automobile mondiale des nouvelles énergies depuis 2014, la demande de batteries de puissance augmente rapidement.
Les données du marché montrent que les expéditions mondiales de batteries lithium-ion ont atteint 188.8 dans 2018 GWh, batterie au lithium grand public, les livraisons de batteries de puissance et de batteries au lithium de stockage d'énergie 68.3 GWh、107.0GWh et 13.5 GWh., respectivement Le volume de batteries lithium-ion en Chine atteint 102.0 dans 2018 GWh, et le volume des batteries au lithium grand public, les batteries de puissance et les batteries au lithium de stockage d'énergie 31.8 GWh、65.0GWh et 5.2 respectivement GWh, La proportion de batteries de puissance a dépassé celle des batteries au lithium grand public.