Quali sono le ragioni per il tamburo della batteria LiFePo4?

Il tamburo della batteria LiFePo4 ha principalmente quattro fattori principali.

1. Tamburo della batteria agli ioni di litio indotto da sovraccarico

Una carica eccessiva farà sì che tutti gli atomi di litio nel materiale del catodo entrino nel materiale dell'elettrodo negativo, con conseguente deformazione e collasso della griglia originale completa dell'elettrodo positivo, che è anche un motivo importante per la diminuzione della carica della batteria agli ioni di litio ferro fosfato. In questo processo, ci sono sempre più ioni di litio nell'elettrodo negativo, e l'eccessivo accumulo fa sì che l'atomo di litio cresca dal moncone e cristallizzi, che fa gonfiare il pacco batteria agli ioni di litio.

2. Tamburo esagerato

Durante il primo processo di carica e scarica del liquido batteria agli ioni di litio, il materiale dell'elettrodo reagisce con l'elettrolita all'interfaccia della fase solido-liquido per formare uno strato di passivazione che copre la superficie del materiale dell'elettrodo. Il film passivato può impedire efficacemente il passaggio di molecole elettrolitiche, ma il Li può essere incorporato e rimosso liberamente attraverso lo strato di passivazione, che ha le caratteristiche dell'elettrolita solido. Perciò, il film passivato si chiama SEI. strato

Il film SEI non è fisso, ci sarà un piccolo cambiamento nel processo di carica e scarica, è importante che parte della materia organica cambi in modo reversibile. La pellicola SEI è reversibile dopo una scarica eccessiva della batteria al litio ferro fosfato, e il materiale dell'elettrodo negativo collassa dopo aver protetto il SEI del materiale dell'elettrodo negativo, formando così il fenomeno del rigonfiamento.

3. Problemi a livello di produzione

Il tamburo della batteria agli ioni di litio può essere un problema nel livello di produzione del pacco batteria al litio ferro fosfato. Il rivestimento dell'elettrodo è irregolare e il processo di produzione è irregolare.

4. Molto tempo inutile

Il fenomeno del rigonfiamento si verificherà anche per molto tempo, perché l'aria è conduttiva in una certa misura, perciò, un tempo troppo lungo equivale al contatto diretto degli elettrodi positivo e negativo della batteria, un cortocircuito cronico.