Baterias de energia (lítio – baterias de íon) são o coração dos novos veículos de energia. De um modo geral, o custo das baterias de energia é de cerca de 40% dos novos veículos de energia. O material do cátodo é o núcleo das baterias de energia, que também custou cerca de 40% em baterias de energia.
A seleção do material do eletrodo positivo determina diretamente o desempenho da bateria. Porque materiais positivos têm um grande impacto no desempenho da bateria, muitos pesquisadores estão empenhados em desenvolver materiais positivos de alto desempenho, como lítio-níquel-níquel comeu, lítio cobalto comeu, titanato de lítio e assim por diante.
1、 lítio – óxido de níquel. O óxido de níquel e lítio é representado principalmente por ácido lítio-níquel, as características do produto são semelhantes às do óxido de níquel cobalto, mas o preço é menor do que o óxido de níquel cobalto, por causa de sua grande densidade de energia, pode chegar a 274mAh / g, é a densidade ideal de alta energia do material catódico da bateria de íon de lítio, mas seu desempenho de segurança é muito fraco, e o número do ciclo é relativamente baixo, portanto, o uso de ácido lítio-níquel como fabricantes de materiais de cátodo de bateria de íon-lítio não.
2、 lítio – óxido de cobalto. Os óxidos de lítio-cobalto são representados principalmente por ácido lítio-cobalto, com cinco características altas, nomeadamente, alta densidade de energia, Preço Alto, alto poder, alto grau de comercialização, alto ciclo de vida e grave falta de sal de cobalto na China, e o sal de cobalto precisa ser importado.
3、 lítio – óxido de titânio. O representante típico do óxido de lítio e titânio é o titanato de lítio, e Zhuhai Yinlong ocupa a posição de liderança neste campo. A vantagem do titanato de lítio é o carregamento rápido, e a desvantagem é a pequena densidade de energia, que precisa ser cobrado para funcionar por um período de tempo. Outra vantagem é a segurança, e a terceira vantagem é que você pode alcançar 20, 000 ciclos.
4、 níquel – multioxido de cobalto. Este é o comumente chamado de óxidos múltiplos, o níquel de lítio mais comum – manganato de cobalto e níquel de lítio – aluminato de cobalto, incluindo níquel de lítio – manganato de cobalto 111, 123, 622, 811, mas níquel de lítio – aluminato de cobalto não é tão popular. Esta rota técnica é fornecida principalmente à Tesla pela Panasonic, do qual o níquel de lítio é 0.8 para 0.15 para 0.05.
5、 lítio – óxido de manganês. Óxidos de lítio manganês são representados principalmente por manganato de lítio manganês, permanganato de lítio, ricos recursos na China, e os produtos também são o foco de pesquisa, LiMn2O4 tem sua alta densidade de energia, mas a estabilidade é muito reduzida, especialmente sob condições de alta temperatura, LiMn2O4 é instável, mas suas principais vantagens são óbvias, poluição do produto e bom desempenho de segurança.
6、 lítio – óxido de fosfato de ferro. O principal representante do óxido de fosfato de lítio e ferro é o fosfato de lítio e ferro, com o desempenho equilibrado de todas as partes, não – tóxico e sem poluição, e o número de circulação não é menor que 2, 000 vezes. Como a energia de potência dos automóveis de passageiros, o desempenho de segurança é de alto nível.
além do que, além do mais, os materiais candidatos de cátodo de lítio – bateria de íons pode ser dividida em três categorias de acordo com a estrutura: (1) LiMO2 (M = o que、Ni、Mn) material catódico de estrutura em camadas; (2) Material de cátodo LiMn2O4 da estrutura do espinela; e (3) Material de cátodo LiFePO4 de estrutura de olivina.