Батареи питания (литий – ионные батареи) являются сердцем транспортных средств на новой энергии. Вообще говоря, стоимость силовых аккумуляторов составляет около 40% автомобилей на новой энергии. Катодный материал - это ядро силовых батарей., которые также стоят около 40% в силовых батареях.
Выбор материала положительного электрода напрямую определяет производительность аккумулятора.. Потому что положительные материалы сильно влияют на производительность аккумулятора., многие исследователи стремятся разработать материалы с более высокими эксплуатационными характеристиками., такие как литий, никель, никель ели, литий кобальт съел, титанат лития и так далее.
1、 литий – оксид никеля. Литий-никелевый оксид в основном представлен литий-никелевой кислотой., характеристики продукта аналогичны оксиду никеля кобальта, но цена ниже оксида никеля кобальта, из-за большой плотности энергии, может достигать 274 мАч / г, это идеальная высокая плотность энергии катодного материала литий-ионного аккумулятора, но его показатели безопасности слишком низкие, и номер цикла относительно низкий, поэтому использование литий-никелевой кислоты в качестве производителей материала катода литий-ионных аккумуляторов не так много.
2、 литий – оксид кобальта. Оксиды лития-кобальта в основном представлены литиево-кобальтовой кислотой., с пятью высокими характеристиками, а именно, высокая плотность энергии, высокая цена, высокое напряжение, высокая степень коммерциализации, длительный цикл жизни и серьезная нехватка соли кобальта в Китае, и кобальтовую соль необходимо импортировать.
3、 литий – оксид титана. Типичным представителем оксида лития-титана является титанат лития., а Чжухай Иньлун занимает лидирующие позиции в этой области.. Преимущество титаната лития - быстрая зарядка., а недостаток - малая удельная энергия, который необходимо заряжать для работы в течение определенного периода времени. Еще одно преимущество - безопасность, и третье преимущество заключается в том, что вы можете достичь 20, 000 циклы.
4、 никель – мультиоксид кобальта. Это обычно называемые множественные оксиды., самый распространенный литий-никель – манганат кобальта и никель лития – алюминат кобальта, в том числе литий-никель – манганат кобальта 111, 123, 622, 811, но литий никель – алюминат кобальта не так популярен. Этот технический маршрут в основном предоставляется Tesla компанией Panasonic., из которых литий-никель 0.8 в 0.15 в 0.05.
5、 литий – оксид марганца. Оксиды лития-марганца представлены в основном марганцево-литиевым марганцем., перманганат лития, богатые ресурсы в Китае, и продукты также являются горячей точкой исследования, LiMn2O4 имеет высокую плотность энергии, но стабильность сильно снижается, особенно в условиях высоких температур, LiMn2O4 нестабилен, но основные его преимущества очевидны, загрязнение продукта и хорошие показатели безопасности.
6、 литий – оксид фосфата железа. Основным представителем оксида фосфата лития-железа является фосфат лития-железа., при сбалансированном исполнении всех сторон, не – токсичен и не загрязняет окружающую среду, и тираж не менее 2, 000 раз. Как энергетика легковых автомобилей, показатели безопасности на высоком уровне.
К тому же, Катодные кандидатные материалы из лития – ионные батареи можно разделить на три категории в зависимости от структуры: (1) LiMO2 (M = Что、Ni、Mn) катодный материал слоистой структуры; (2) Катодный материал LiMn2O4 со структурой шпинели; и (3) Катодный материал LiFePO4 со структурой оливина.